氣動量儀量具的修理可以分為小修和大修兩種。小修一般只是限于更換標準的零件，或者是修復量具已經磨損的某一平面和形狀，小修應該直接在生
氣動量儀量具的修理可以分為小修和大修兩種。小修一般只是限于更換標準的零件，或者是修復量具已經磨損的某一平面和形狀，小修應該直接在生產車間進行的，以盡可能縮短修理過程，更快的滿足生產需要為目的；大修則是指應該在工具車間進行。生產車間的檢驗人員對于量具的小修或大修的確定，主要是根據量具的外形以及其磨損的程度，經過檢驗之后方可確定；對于需要修復的氣動量儀量具，檢驗人員應該填寫修理的卡片，注明應該是小修還是大修以及需要修復部位和超差情況，并送有關部門進行修復。
對于選礦藥劑的修復，應該編制量具修復技術的驗收條件，明確規(guī)定量具修復之后的驗收標準。一般的修復后的定值量具工作尺寸仍然應該保持在圖紙尺寸；在不影響使用的前提條件下，允許外形的尺寸有所改變，但量具的表面不允許有碰傷、刻痕等缺陷存在，對于量具的表面允許的敲打傷痕，需進行一定的拋光處理；在不影響量具使用質量的前提下，量具的非工作尺寸允許有一定的程度改變；此外，量具的工作表面也允許有一定限度的疵病存在。此外，量具的非工作表面也允許有較大的疵病存在，在非工作的表面上，可以允許有不同的裂紋存在。
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所謂氣動量儀其實就是用于測量長度的一個工具，但是這種長度測量又不是一般的長度測量，其靈敏度要求很高，并且要在測量間距比較小的情況下，完成一個高精度的測量過程。這對于整個測量結構來說都是很大的考驗，下面我們就來看看，這種測量對于各方面環(huán)境的要求有哪些呢？
濕度要求。濕度要求在所有的環(huán)境要求中其實是比較小的一個方面了，我們需要要保證所有的氣動量儀在一個干燥的環(huán)境下操作，千萬不要出現生銹或者是過度氧化的情況。整個的環(huán)境濕度盡量是可以控制在百分之四十左右就可以了。
溫度環(huán)境要求。氣動量儀對于環(huán)境溫度的要求比較嚴苛，因為溫度會在一天之內出現不同的變化，這些都會影響到測量的精度。用戶在使用期間要隨時注意監(jiān)測相關的溫度變化，溫度的梯度要有一個變化層次，另外在生產車間也要注意對于環(huán)境的溫度要求。如果實在是無法控制環(huán)境溫度，其實也可以采用相關的溫度自動修復系統，用另外的設備來控制溫度即可。這是一種溫度自動修復的監(jiān)控系統，可以根據不同的金屬溫度，結合到其可能會產生的膨脹系數，實現溫度的修正去調整，這樣才可以達到溫度梯度的變化?？傊瑲鈩恿績x對于環(huán)境溫度要求嚴格，我們就要隨時注意溫度的監(jiān)控。
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1、光柱三色顯示，綠色合格、黃色預警、紅色超差；
2、內外尺寸設置、校準自動區(qū)分；
3、顯示分辨率四檔可選：0.1um、1um、2um、5um
4、測量顯示分辨率精度小于0.1um
5、支持數據存儲，方便測量數據的回顧
6、配置RS485接口，數據可以遠程上傳至SPC
7、可連接腳踏開關或手動按鈕
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一、工裝夾具設計的基本原則
1、滿足使用過程中工件定位的穩(wěn)定性和可靠性；
2、有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進行的加工過程；
3、滿足裝夾過程中簡單與快速操作；
4、易損零件必須是可以快速更換的結構，條件充分時最好不需要使用其它工具進行；
5、滿足夾具在調整或更換過程中重復定位的可靠性；
6、盡可能的避免結構復雜、成本昂貴；
7、盡可能選用標準件作為組成零件；
8、形成公司內部產品的系統化和標準化。
二、工裝夾具設計基本知識
一個優(yōu)良的機床夾具必須滿足下列基本要求：
1、保證工件的加工精度保證加工精度的關鍵，首先在于正確地選定定位基準、定位方法和定位元件，必要時還需進行定位誤差分析，還要注意夾具中其他零部件的結構對加工精度的影響，確保夾具能滿足工件的加工精度要求。
2、提高生產效率專用夾具的復雜程度應與產能情況相適應，應盡量采用各種快速高效的裝夾機構，保證操作方便，縮短輔助時間，提高生產效率。
3、工藝性能好專用夾具的結構應力求簡單、合理，便于制造、裝配、調整、檢驗、維修等。
4、使用性能好工裝夾具應具備足夠的強度和剛度，操作應簡便、省力、安全可靠。在客觀條件允許且又經濟適用的前提下，應盡可能采用氣動、液壓等機械化夾緊裝置，以減輕操作者的勞動強度。工裝夾具還應排屑方便。必要時可設置排屑結構，防止切屑破壞工件的定位和損壞刀具，防止切屑的積聚帶來大量的熱量而引起工藝系統變形。
5、經濟性好專用夾具應盡可能采用標準元件和標準結構，力求結構簡單、制造容易，以降低夾具的制造成本。因此，設計時應根據訂單及產能情況對夾具方案進行必要的技術經濟分析，以提高夾具在生產中的經濟效益。
三、工裝夾具設計規(guī)范化概述
1、工裝夾具設計的基本方法與步驟
設計前的準備工裝夾具設計的原始資料包括以下內容：
a)設計通知單，零件成品圖，毛坯圖和工藝路線等技術資料，了解各工序的加工技術要求，定位和夾緊方案，前工序的加工內容，毛坯情況，加工中所使用的機床、刀具、檢驗量具，加工余量和切削用量等；
b)了解生產批量和對夾具的需用情況；
c)了解所使用機床的主要技術參數、性能、規(guī)格、精度以及與夾具連接部分結構的聯系尺寸等；
d)夾具的標準料庫存情況。
2、工裝夾具設計考慮的問題
夾具設計一般結構單一，給人的感覺結構不是很復雜，尤其現在液壓夾具的大行其道，使其原有的機械結構大大簡化，但是如果設計過程中不加以詳細考慮必然會出現不必要的麻煩：
a)被加工件的毛坯余量。造成毛坯尺寸過大，產生干涉。所以在設計之前一定要準備毛坯圖。留出足夠的空間。
b)夾具的排屑暢通性。設計時由于機床的加工空間的有限性，夾具往往被設計的空間比較緊湊，這時往往就會忽略在加工過程產生的鐵屑在夾具死角處存積，包括切屑液的流出不暢，給以后加工帶來很多麻煩。所以在實際之初就應考慮加工過程中出現的問題，畢竟夾具是以提高效率，方便操作為本的。
c)夾具的整體敞開性。忽略敞開性，造成操作者裝卡困難，費時費力，設計大忌。
d)夾具設計的基本理論原則。每套夾具都要經歷無數次的夾緊，松開動作，所以可能在開始都能達到用戶要求，但是加具應該有它的精度保持性，所以不要設計一些有悖原理的東西。即使僥幸當下可以，也不會有長久的持續(xù)性。一個好的設計應該經的起時間的錘煉的。
e)定位元件的可更換性。定位元件磨損嚴重，所以應考慮更換快捷和方便。最好不要設計成較大的零件。
夾具設計經驗的積累很重要，有時設計是一回事，在實際應用中又是一回事，所以好的設計是一個不斷積累和總結的過程。
常用的工裝夾具按照功能性主要分為以下幾種：
01夾模
02鉆孔、銑面工裝
03數控、儀表夾頭
04試氣、試水工裝
05切邊、沖孔工裝
06焊接工裝
07拋光治具
08裝配工裝
09移印，激光刻字工裝
01夾模
定義：用產品外形定位裝夾的工具
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]]>01 當前檢測方法分析
以孔徑(φ6～φ30)的H7級公差為例計算的塞規(guī)尺寸如表所示。目前采用塞規(guī)檢測方法主要存在的弊端包括：
塞規(guī)制作成本高
根據工具車間和同行業(yè)的數據分析，只有塞規(guī)的公差大于0.003 mm時，塞規(guī)才能保證95%以上的產品合格率;當小于0.0015mm時，只能保證33%的合格率;當小于0.0025mm且大于0.0015mm時，只能保證67%的合格率。
使用成本高
通端的下差和磨損極限的差值即為磨損量，磨損量越小，塞規(guī)的使用壽命越短。
計量困難
根據計量室反饋，由于設計公差范圍太小，約在0.014mm左右，加工難度大，無法讀取準確的數值，計量檢測無法保證，驗收合格率低。
產品加工困難
因為塞規(guī)吃掉了產品要求公差的一部分公差，導致產品加工時壓縮到產品圖要求尺寸的中差，因而對加工的要求也相應提高了(見圖1)。
圖1塞規(guī)的原理結構
以殼體類零件經常使用的工藝銷子孔φ11H7為例，根據《塞規(guī)、卡板的計算程序》計算所得(見圖2)，計算產品被壓縮之后的：
02 解決方案分析
針對以上原因，提出以下幾種方案供參考使用：
方案一：加大塞規(guī)的設計公差
針對制造和檢驗提出的問題，可以加大通端和止端的設計公差為0.003mm，保證90%以上的成品率;加大磨損量到0.003mm，增加檢具的磨損量(見圖3)。
同樣以φ11H7為例，產品被壓縮之后的實際要求尺寸Sj=0.009mm。即對產品圖的要求尺寸更加嚴格了，公差為原先的一半，產品圖要求的φ11H7在機加工過程中要控制在φ11H5級，導致加工難度增加，因誤判導致的產品合格率降低。
方案二：使用氣動量儀
氣動量儀因其與塞規(guī)相比能精確讀數、成本低，同時還能檢測內孔的圓度、錐度，兩孔中心距、同軸度、垂直度等而在小公差尺寸檢測的應用上越來越廣泛。
因氣動量儀使用時要求安裝在沒有振動的工作臺上，以保證浮標能自由的上下移動，不與玻璃管壁相碰，而且沒有顯著的擺動現象。測工件時，把工件水平平穩(wěn)地放在工作臺上，測頭校準之后插入孔內，量儀示值為內徑;旋轉測頭一周量儀示值差為圓度;測頭在孔內上下移動一定距離可測量孔是否有錐度，通過三角函數換算可得到錐度值。
因為測量時要求工件水平平穩(wěn)地放在工作臺上，而殼體類零件有一部分尤其是大殼產品體積龐大、質量重，則要求工作臺一定要足夠大，同時有移動設備。很明顯該類檢具不適合大的殼體類檢測。
方案三：使用電子塞規(guī)
電子塞規(guī)是近年發(fā)展起來可替代氣動量儀和塞規(guī)的高效孔徑測量儀器。電子塞規(guī)由電子塞規(guī)本體和電子測微顯示儀組成。電子塞規(guī)的傳感器一般采用開啟式差動變壓器原理，這種結構特點是測量范圍寬，可達1～2mm。電子塞規(guī)本體由塞規(guī)體、專用導套和硬質合金側頭等組成。與塞規(guī)配套的電子放大器一般選用模擬放大電路和向敏檢波器等組成。
電子塞規(guī)精度高，綜合測量誤差小于0.001mm，穩(wěn)定、可靠、耐用，可在生產車間常溫條件下長時間使用，它完全可以替代塞規(guī)、三爪內徑千分尺及內徑量表等測孔檢具，可快速、方便地測量通孔的直徑、橢圓度和錐度。
電子塞規(guī)采用兩個硬質合金測頭進行接觸測量，測力小、耐磨性好。測頭安裝具有自鎖功能，安裝調整方便。一般情況下，按用戶的訂貨要求設計專用導套，專用的導套保證了測量時的間隙、導向和定心，測量的孔徑準確、客觀和快速。圖4、圖5分別是大小不一樣的電子塞規(guī)結構圖。尾線部分連接測量的顯示儀器，每個都配有兩個上下限環(huán)規(guī)(見圖6)，圖7是快換測頭。
使用時，測量時電子塞規(guī)測頭應處在導套直徑方向上，若導套直徑偏離測頭軸線方向，則測量的是弦而不是工件的直徑，如圖8所示。其產生的偏心誤差可用下式表示：
綜合以上分析，對于單個小公差孔徑尤其H7級及以下的，對于殼體類的檢測建議像取力器這樣的小件可以用氣動量儀檢測，這樣成本相對較低，比塞規(guī)更適合;而像大殼、離殼等大件殼體類零件使用OD規(guī)檢測更方便快捷。
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]]>
測量原理是比較測量法。其測量方法是將長度信號轉化為氣流信號，通過有刻度的玻璃管內的浮標示值，稱為浮標式氣動測量儀；或通過氣電轉換器將氣信號轉換為電信號由發(fā)光管組成的光柱示值，稱為電子柱式氣動測量儀。氣動量儀是一種可多臺拼裝的量儀，它與不同的氣動測頭搭配，可以實現多種參數的測量。氣動量儀由于其本身具備很多優(yōu)點，所以在機械制造行業(yè)得到了廣泛的應用。
氣動內徑測頭結構簡單,很適宜用于孔徑測量。它可以測量直徑為1.5毫米的小孔。氣動量儀的示值范圍較小,一般為±20～±100微米。按示值范圍不同，常見的分度值有0.5微米、1微米和2微米等幾種。允許誤差一般不大于一個分度值。氣動量儀主要分為壓力式和流量式兩類。
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]]>氣動測量是利用空氣流動時的特性進行幾何量的精密測量。配以氣動測量頭或測量裝置，可用于對：內徑、外徑、槽寬、厚度、中心距、圓度、圓柱度、錐度、直線度、平面度、垂直度、對稱度、密封性等參數的精密測量，通過應用設計，還可將上述測量項目進行有機結合，實現對工件的多參數綜合測量。
操作方便、讀數直觀、能夠進行連續(xù)測量。特別是多管拼合式氣動量儀，能夠同時測量多個參數，測量效率高。
實現測量頭與被測表面不直接接觸，減少測量力對測量結果的影響，避免劃傷被測件表面，對薄壁易變形零件的測量尤為適用。由于非接觸測量，測量頭可較少磨損，延長使用壽命。
可測量工件的各種長度參數、形狀和位置誤差，特別對某些機械量具和量儀難以實現的測量。例如深孔內經，小孔內經，窄槽寬度等，用氣動量儀比較容易實現。
量儀的放大倍數較高，人為誤差較小，工作時無機械摩擦，沒有回程誤差。
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]]>氣電量儀也叫氣動量儀，測量原理是比較測量法。其測量方法是將長度信號轉化為氣流信號，通過有刻度的玻璃管內的浮標示值，稱為浮標式氣動測量儀；或通過氣電轉換器將氣信號轉換為電信號由發(fā)光管組成的光柱示值，稱為電子柱式氣動測量儀。氣電量儀是一種可多臺拼裝的量儀，它與不同的氣動測頭搭配，可以實現多種參數的測量。氣電量儀由于其本身具備很多優(yōu)點，所以在機械制造行業(yè)得到了廣泛的應用。其優(yōu)點如下：
1、測量項目多，如長度、形狀和位置誤差等，特別對某些用機械量具和量儀難以解決的測量，例如：測深孔內徑、小孔內徑、錐度測量、外徑測量、平行度測量、高度測量、窄槽寬度等，用氣動測量比較容易實現。
2、數顯氣動量儀的放大倍數較高，人為誤差較小，不會影響測量精度；工作時無機械摩擦，所以沒有回程誤差，不用擔心老師傅和新手操作會出現誤差。
3、操作方法簡單，讀數容易，能夠進行連續(xù)測量，很容易看出各尺寸是否合格，數顯氣動量儀可以顯示實際測量的尺寸，比如測量數據為：12.0001，數顯氣動量儀屏幕上就直接顯示12.0001，非常直觀，也可看光柱顏色分辨被測工件是否合格，效率高，精度準，節(jié)拍快，也非常適用于流水線上檢測。
4、實現測量頭與被測表面不直接接觸，減少測量力對測量結果的影響，同時避免劃傷被測件表面，對薄壁零件和軟金屬零件的測量尤為適用（薄壁缸套行業(yè)廣泛使用）。
5、由于非接觸測量，測量頭可以減少磨損，延長使用期限。氣動量儀主體和測量頭之間采用軟管連接，可實現遠距離測量，注意：氣管長度超過15米，檢測數據在數顯氣動量儀和浮標氣動量儀上顯示數據就會慢1秒，但測量準確性沒有差別，這個可以忽略，一般抽油機、抽油泵、抽油嘴上面使用超過10米氣管的多。
6、結構簡單，工作可靠，調整、使用和維修都十分方便。
可測量項目：內徑、外徑、槽寬、兩孔距、深度、厚度、圓度、錐度、同軸度、直線度、平面度、平行度、垂直度、通氣度和密封性
由氣動長度傳感器、指示器（表）、精密空氣過濾器和穩(wěn)壓器等組成的長度測量工具。使用氣電量儀可以進行不接觸測量，測量效率很高。數顯氣動量儀、氣電量儀適用于在大批量生產中測量內、外尺寸、錐度等，也可用于測量孔距和軸孔配合間隙。用氣電量儀測量時，需要按被測尺寸配以相應的測頭。
數顯氣動量儀的測頭和浮標氣動量儀的測頭可以互換通用，并且數顯氣動量儀本身間隙比浮標氣動量儀大，可以說，在浮標氣動量儀上使用報廢的測頭，換在數顯氣動量儀上可以接著使用，但是也根據具體情況來定，大多數是可以的，這個需要根據生產廠家生產的測頭出廠時的性能指標來定。
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]]>3、操作方法簡單，讀數容易，能夠進行連續(xù)測量，很容易看出各尺寸是否合格。
4、實現測量頭與被測表面不直接接觸，減少測量力對測量結果的影響，同時避免劃傷被測件表面，對薄壁零件和軟金屬零件的測量尤為適用。
5、由于非接觸測量，測量頭可以減少磨損，延長使用期限。氣動量儀主體和測量頭之間采用軟管連接，可實現遠距離測量。
6、結構簡單，工作可靠，調整、使用和維修都十分方便。
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]]>一、汽車檢具的概述：
檢具是沖壓件和焊接件等在線檢測檢驗夾具的簡稱，與其它版本文件提到的樣架有同樣意義。檢具是一種按需方特定要求專門制造的檢測工具。檢具的形面必須根據零件的CAD數據銑削加工，能體現零件的所有參數，對零件進行定性檢測。對于零件上的某些極重要的功能尺寸，還能利用檢具進行數值檢測。檢具還應具有測量支架的功能，但是當檢具在線檢測功能與測量支架功能不能同時滿足時，應首先滿足檢具的在線檢測功能。
檢具設計、制造和驗收應以產品圖紙和主模型（或CAD數據）為基準。當零件無主模型（或CAD數據）時，應以產品圖紙和經需方認可的樣件作為依據。
在正常是有頻率和良好的保養(yǎng)維護情況下，應保證檢具與其對應的壓延模具和焊接夾具具有相同的使用壽命。
檢具制作前考慮事項（五點）：
1.成品要求精度的部位及精度確認方法。
2.精度要求的重要度及確認方法。
3.成品在沖壓件加工時產生變形量考慮。
4.使用上的考慮（方便、輕量化、快速）。
5.整體結構堅而不變形。
三、檢具的介紹：
1.使用目的：
零件的形狀、減邊、折線、孔位的檢查。
2.使用材料：
A、輪廓（外形）表面：
大、中沖壓件：由可加工樹脂材料組成（具有良好的表面及耐磨耗性的樹脂）；
小沖壓件：鋁合金或鋼或加工樹脂材料組成（具有良好的表面及耐磨耗性的樹脂）；
檢查樣板及其它：鐵材或樹脂。
B、檢具骨架：
大、中沖壓件：本體及分割體：1）樹脂——具有良好之表面及耐磨耗性之樹脂，再經玻璃纖維補強后具充分之強度。2）鋼材。
小沖壓件：鋁合金
C、補強構造：
鋼管——腳架部分為圓形，外徑1cm以上，基座方管外形25×25mm以上，鋼管架構完成后應給予適當熱處理以消除內應力，檢具的構造應具有充分的強度，在正常使用下不得產生任何彎曲變形。
D、基準塊：
大、中沖壓件：鋼鈑或鋼鈑加樹脂；
小沖壓件：鋁合金。
3.涂裝：
A、檢具制作完成后，檢具本體及腳架要進行涂裝作業(yè)：
檢查作業(yè)性質之區(qū)分（本體治具部分）：零接觸面：白色；間隙檢查面：3mm間隙（形狀部）綠色；1mm間隙面（孔位部）紅色；非檢查面區(qū)：綠色。
B、外觀涂裝：
檢查治具的腳架及本體宜噴藍色或客戶要求。
四、檢具的制作工藝：
A、生產準備：
1.接受任務后，了解模型制造工藝要求、質量要求、速度要求；
2.了解制造主模型所需各種原材料的庫存情況；
3.了解各種設備。
B、審圖：
C、取毛坯：
1.簡單型面用泡沫板，按圖紙手取毛坯，工作表面小型面留6-8mm,中大型留8-12MM,負加工余量,標注坐標,交檢后刷脫模劑(高速潤滑脂)；
2.復雜型面按產品圖尺寸,下好毛坯料,標注坐標線,由數控加工完成后按程序員提供的檢測點對照產品圖檢查型面及輪廓是否有足夠的加工余量。
D、填充可加工樹脂：
LY-15，甲組份：白色膠泥狀。乙組份：紅棕色膠泥狀，按比例配制；
甲：乙龍苑（2：1），吉大（1：0.8）由攪拌機攪拌均勻；
敷料前應再次揉打（增強密度，減少氣孔發(fā)生），敷料壓實厚度為30-40mm(包括加工余量)。
E、屬支撐骨架制作：
1.小型主模型面管選φ12，大中型選φ16鋼管，型面管應隨形布置，網格間距150-200mm,距周邊留30-40mm；
2.底座框架用鋼管或空心方鋼45度角連接，平行度及相鄰兩角垂直度公差±2mm，橫檔間距350-400mm，順檔間距450-500mm。
3.支撐管兩端面壓扁焊接或砂輪修磨，隨支撐面粘合后焊接，同時焊接80×80×10mm基準骨架及起吊裝置,并用CO2保護焊滿焊，每根管鉆φ3-5排氣孔，交時效處理。時效完后用砂輪機將焊接處修光，并將多余焊點打平。
F、骨架與型面可加工樹脂的連接：
粘接料按比例配制（LY-15要求同型面料），攪拌均勻后將型面管與型面料之間空隙填實，并將型面關管埋入粘接料中厚度10-15mm。
G、制作假基準：
將30×50×25mm的板料塊或木塊均勻粘接在底部框架上，用高度尺及平鏟修平（大型數控銑銑平），厚度距離方鋼20mm。
H、基準：
1.材料LY-10甲組份黑色糊狀，乙組份淡黃色液體。甲：乙=100：15，在測量尺平臺上按照基準位置用基準塊及泡沫板圍好100×100×25的基準方槽，并涂刷脫模劑，然后將主模型基準骨架找正，落入方槽中，并密封好；
2.將LY-10基準料（甲組料因有沉淀，使用前應單獨充分攪拌均勻）按比例攪拌均勻，澆注到方槽內，待24-48小時固化后，標注X，Y，Z基準值、圖號，送數控銑加工。
I、型面精修：
數控加工完后，根據電算提供的檢測點對照產品圖進行檢測，確認尺寸基本滿足要求，數據與產品相符后方可進行精修。
J、表面處理：
型面精修后，用環(huán)氧樹脂進行表面處理，使表面針孔填平，補齊增加表面強度，環(huán)氧樹脂要求薄而均勻，固化后用水砂紙打磨，工作表面必須棱線清晰。
K、刷漆，打標牌：
金屬骨架根據用戶要求的顏色全部刷漆，打出標牌及坐標標牌，劃出100-200坐標網格線，劃出孔位線、修邊線并涂黑色標記界線。
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